Stammstrecke
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Der zentrale und meistbefahrene Abschnitt eines Schienennetzes im öffentlichen Nahverkehr (z. B. S-Bahn oder U-Bahn), auf dem mehrere Linien gebündelt auf denselben Gleisen verkehren.
Wegen einer Weichenstörung auf der Stammstrecke kommt es im gesamten S-Bahn-Netz zu erheblichen Verspätungen.
Das Wort kombiniert „Stamm“ (wie bei einem Baumstamm) und „Strecke“. Es beschreibt den zentralen Hauptabschnitt eines Verkehrsnetzes, von dem die einzelnen Linien wie Äste abzweigen.
Alle S-Bahn-Linien der Stadt nutzen die Stammstrecke.
Dieser Begriff gehört zur Fachsprache des öffentlichen Nahverkehrs. Man verwendet ihn hauptsächlich für die zentralen Tunnel oder Strecken von S-Bahnen und U-Bahnen in Großstädten.
In München wird eine zweite Stammstrecke für die S-Bahn gebaut.
Da die Stammstrecke so wichtig ist, wird sie oft im Zusammenhang mit Problemen genannt. Häufige Formulierungen sind „Störung auf der Stammstrecke“ oder „Sperrung der Stammstrecke“.
Eine Signalstörung auf der Stammstrecke führte zu massiven Verspätungen.
„die Linie“ und „die Stammstrecke“ gehören beide zum öffentlichen Verkehr. „Linie“ meint die Route eines Busses, einer Bahn oder U-Bahn, also zum Beispiel S1, U3 oder Bus 42. „Stammstrecke“ meint dagegen einen zentralen Abschnitt im Schienennetz, auf dem mehrere Linien zusammen fahren. Man kann die Wörter verwechseln, weil beide auf Fahrplänen und bei Bahnstrecken vorkommen. Praktisch gilt: Eine Linie fährt auf einer Route; eine Stammstrecke ist ein wichtiger gemeinsamer Teil dieser Route für mehrere Linien.
Auf der Stammstrecke fahren im Berufsverkehr viele S-Bahnen hintereinander.
Die Linie U6 fährt heute nur bis zur nächsten Station.